A300:空客的前身乐动体育app靠谱吗

大约40年前,空客的冒险始于A300B,这是对航空公司乐动体育app靠谱吗要求的创新回应。1972年,世界上第一架宽体双通道商用飞机进行了首飞,迈出了改变现代航空面貌的第一步。乐动体育西甲赞助品牌

A300B及其追随者,A300-600和A310,开始缓慢,但由于他们对航空公司之间的经济性和可靠性的声誉,他们继续成为市场领导者,以简称中途的乘客运营,以及最好的销售货运飞机。A300 / A310系列拥有820多架飞机,最终包括变体,新建和转换的货运代理,梳理,空气罐车,军事和贵宾运输,以及五台A300-600百万士的空中客车队。乐动体育app靠谱吗

整个家庭的恒定设计演变,以及新技术和材料的整合,赢得了许多行业“第一款”的航空中的一个地方:第一个双人前进的驾驶舱为双向通道,第一次应用复合材料在次级,然后是主要结构,首次使用电信号用于二次控制和引入阻力减小的WingTip器件和重心控制。

这种创新确保了A300 / A310家庭维持的经济和运营业绩水平,继续吸引新客户,并在21世纪中产生航空公司利润。

今天,空客三分之一的客户运营A300乐动体育app靠谱吗/A310系列飞机,作为更广泛的空客机队的一部分,目前由约80家运营商运营的650架飞机中,有200多架将在2025年继续服役。A300/A310长期支持团队将确保在A300/A310系列产品的整个生命周期中保持最大的客户满意度。

回顾A300

当我们将页面转向新一代飞机就像A380和A350 WXB一样,我们想邀请每个人都阅读人们最美好,最有趣或最有趣的回忆的A300体验。

Nicolas Vernier,法国

2007年8月15日

我有幸成为欧洲航天局抛物线飞行运动的一员,参与到空客a300 - zero这一欧洲杰作的设计中来,这是一种荣誉,我为自己是欧洲人而感到自豪。乐动体育app靠谱吗

你觉得它觉得你认为它可以让你在太空!

空中客车万岁,空中梦乐动体育app靠谱吗想万岁…

Steven E.Strickland - 美国

2007年8月12日

我只是想在你的空中客车300-600上分享我的思想。2006年,我从迈阿密到迈阿密,乐动体育app靠谱吗通过美国航空公司到利马秘鲁。这是我经历了更大的空中客车的拳头,我在你的空中客车320上飞行了美国西航空公司。我对AA空中客车300-600的经验非常乐动体育app靠谱吗出色。这是一个漂亮的宽机架,非常宽敞。我真的很喜欢飞往利马的航班,回到佛罗里达州。乐动体育app靠谱吗空中客车,请继续您的优秀工作,我期待着将来旅行更多的飞机。

Ramzi N. MANSOUR -约旦

2007年7月29日

再会 。它在空中客车上是显着的一天,现在已经关闭了空中客乐动体育app靠谱吗车历史的主要章节,并为持续支持该计划的新章节到2050年。

我是一名航空公司/ MRO工程师,自1996年加入我的始发公司,约旦皇家A/L和约旦飞机维修有限公司以来,一直在研究A310。这是我获得的第一个飞机类型评级。我喜欢在飞机上工作了11年,只要我的公司,约旦飞机维修有限公司,将继续支持维护这类飞机与A300-600。我一直很喜欢A310在传统飞机和现代电传飞机之间的独特组合。我认为这架飞机是新旧一代飞机之间的“纽带”。

最后,我希望空客在未来的项目中一切顺利,正乐动体育app靠谱吗如它在....中所说的那样好运空中客车.....乐动体育app靠谱吗.....................

格伦 - 俄亥俄州克利夫兰

2007年7月26日

我只是想在1999年12月分享来自曼谷到Denpasar巴厘岛的曼谷到Denpasar巴厘岛的美好纪念。我非常喜欢,是我与泰国航空公司商务舱的早期经验之一。我期待着再次旅行。

富兰克林斯特恩伯格-阿雷格里港,巴西

2007年7月26日

SIRS,

从我还是个小男孩的时候起,我就一直(现在仍然)对商用飞机非常感兴趣和热情。乐动体育西甲赞助品牌直到今天,每当一架飞机飞过天空时,我向上看——通常我能认出那架飞机。

您的网站我每月一次访问一次。我的第一次飞行是在1962年12月回到了 - 自从我一直追踪我所有的航班。我在一架飞机上最新地走了1.741次,在1997年的一架飞机中记录了171次。

我第一次乘坐空客家族的飞机:A300——1978年7月21乐动体育app靠谱吗日——巴黎/伦敦——法航(……)我仍然期待着乘坐A318,当然还有新的A350和A380。正如你所注意到的,我确实经常坐飞机——总是作为一名乘客。我不得不承认,乘坐空客飞机的所有航班都非常愉快。乐动体育app靠谱吗

非常感谢您的关注。

Nicolas Vernier,法国

2007年8月15日

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空中客车万岁,空中梦乐动体育app靠谱吗想万岁…

Steven E.Strickland - 美国

2007年8月12日

我只是想在你的空中客车300-600上分享我的思想。2006年,我从迈阿密到迈阿密,乐动体育app靠谱吗通过美国航空公司到利马秘鲁。这是我经历了更大的空中客车的拳头,我在你的空中客车320上飞行了美国西航空公司。我对AA空中客车300-600的经验非常乐动体育app靠谱吗出色。这是一个漂亮的宽机架,非常宽敞。我真的很喜欢飞往利马的航班,回到佛罗里达州。乐动体育app靠谱吗空中客车,请继续您的优秀工作,我期待着将来旅行更多的飞机。

Mandar Bagul(通用电气)——印度

2007年7月18日

在1977年,当我只有6岁时,我的父母我们享受了A300的飞行经验。我的第一个航空旅行。

运营商是印度航空公司,从孟买到新德里。印度航空有数十个A300。自从我们的住所附近,孟买机场A300是常见的景象。

安静的天空。一只巨大的金属合金鸟。

瑞奇 - 委内瑞拉

2007年7月18日

我记得在80年代,我还是一个14岁的孩子,我最好朋友的父亲曾在泛美航空公司在委内瑞拉加拉加斯的运营部门工作,一天晚上,他邀请我们和他一起工作。那天晚上,当每天从迈阿密飞来的A300和从肯尼迪机场飞来的A310抵达时,奇迹开始了。当我们走进A300时,它是巨大的。它每天从我家上空飞过的时候看起来并没有那么大,但我错了:那架飞机里面很大,又宽敞又舒适;我们有机会和机组人员交谈,作为一个年轻的航空爱好者,我对这个奇妙的工程着迷。

驾驶舱也很宽敞,一个不错的工作地点!厨房,浴室,货舱,我们检查并看看他们允许我们的飞机的各个部分。我们在飞机内纳入飞机到飞机过夜的偏远地区。机械师给了我们一个坡道,他们向我们展示了飞行之间的所有工作,他们如何在内部和外部清洁飞机,我注意到这是一架飞机需要它来看待和努力的巴姆工作人员的重要性最好的乘客的舒适和安全。它让我感到骄傲,即我仍然携带今天的工作,“做对的”,一个关闭的发动机和着陆齿轮令人印象深刻的货物湾,尾巴如此高。我记得看到乘客门如何开放是多么酷。我之前没有看到任何飞机的门系统,它侧身很好。(...)感谢空中客乐动体育app靠谱吗车创建A300。“你做对了。 Thanks for all those beautiful family of airplanes and nice job on the A380, which by the way I waited for when it came to JFK back in March.

降落很漂亮,飞机看起来很漂亮,非常安静,空客做得很好。乐动体育app靠谱吗

Bernard Bonnefoy(技术航空顾问)-法国

2007年7月18日

早上好气管来自空中客车A3乐动体育app靠谱吗00B 001开拓期旧计时器!A300B让我想起了美好的旧日子,这是我生命的一部分,超过20年的一部分,主要是在迈阿密,美国巴兰奎拉哥伦比亚,马尼拉菲律宾的野外服务工程师,随后驻地客户支持经理达喀尔塞内加尔,圣保罗巴西......等等

我早在1968年就参与了空客A300B的设计,当乐动体育app靠谱吗时我是图卢兹布拉尼亚克的航空航天工具设计办公室的高级绘图员。1971年,我加入了生产原型部门,在图卢兹的圣马丁航空航天工厂担任总工。1972年10月28日,我作为匝道总领班(空中客车001原型机的主管)负责“A300B 1- 001”(f-waub)的首次飞行准备工作。乐动体育app靠谱吗

后来,我受雇于空中客车公司的支援部门,并于197乐动体育app靠谱吗7年被分配到东方航空公司的主要基地迈阿密,担任现场服务工程师。记得那时我们已经超过18个月没有签订销售合同了!!这是一个挑战。我们必须成功地为东方航空提供出色的产品支持,将四份飞机租赁合同转变为购买合同,我们做到了!!我们卖了23架飞机给东方航空!!(特别提到我的朋友乔治·沃德)

总之,A300B是所有实际家族的祖先。如果没有它,什么都不会发生,飞行中的A300B家族会长寿。

Santosh Gajakosh(经理培训,飞行业务,翠鸟航空有限公司) - 印度

2007年7月17日

架A300型的。

1976年4月,这架飞机在印度航空公司服役时,我就记得这架飞机,当时员工的孩子在飞机上享受了一次愉快的体验。由于我的父亲在印度航空公司工作,我对这架飞机非常了解。

印度航空是世界上第一个购买A300的国内航空公司。有些人今天仍然在航空公司飞行。它被称为航空公司的“战争马”,它产生了更多的收入和更好的有效载荷。乐动体育app靠谱吗空中客车,我认为在世界上所知的是通过A300和A320的推出。

这架飞机制造之初最棒的地方是:

  • 先进的翅膀
  • 先进的空气动力学有效的飞行控制
  • 8-Exprast乘客座位的机身段,足够宽,以2 LD3货物集装箱并排
  • 第一架装有风切变防护装置的客机
  • 先进的自动驾驶仪可以让飞机从爬升到着陆
  • 电控制动系统

我在1997年开始在这架飞机上工作,我有幸加入印度航空公司。我因A300B2和A300B4的负载主培训而被拿起,并同时为A320进行。

A300的印度航空公司有:

  • A300B2第一次生产版本
  • A300B2-200: 142公吨MTOW,带克鲁格襟翼(我非常渴望了解更多关于克鲁格襟翼的知识)
  • A300B4主要生产版本。设有中心燃料箱,可提高燃料容量(47,500千克)
  • A300B4-200: 165公吨MTOW

为A300做负载和调整是很有趣的,特别是国际部分,空间控制是重要的,负载分离必须精心规划。但我意识到它有足够的空间来承受任何负载,以及一架非常平衡的飞机。即使把飞机装到极限,它的性能仍然是惊人的。载荷规划对这架飞机来说是一个挑战,但却很容易。

我也有机会坐飞机从孟买到卡利卡特再到沙迦。哇,驾驶舱太宽敞了,传统的表盘需要调整和设置,非常可靠。目前印度航空公司有03架A300 B4 (VT EHC / VT EFX / VT EVD)。它们看起来仍然很优雅。我将永远记住这架飞机。

今天,我很自豪能够与一个美丽的成长航空公司相关联(从其开始),并拥有A319 / A320 / A321 / ACJ的舰队,期待A340 / A330和巨型A380的诱导。

Sven Helm博士-德国

2007年7月17日

亲爱的空客乐动体育app靠谱吗员工,

祝贺空客A300的成功故事,祝贺欧洲第一架宽体客机的开发和制造。乐动体育app靠谱吗

我今年37岁,当我在A300中第一次飞行时,我记得很好。当我只有8岁的时候,这是1978年。它在法兰克福到伦敦 - 希思罗机场的路线,兰斯莎的A300,母亲解释了这一新飞机的优势,尤其是从生态学的角度来看,这是其能力。即使在今天的汉莎航空也与A300一起使用这条路线!

我还清楚地记得,我第一次乘坐汉莎航空飞往柏林是在1990年,当时德国重新统一,汉莎航空在被禁飞45年后,再次获准接近柏林——还是A300。

后来,我是A310的粉丝,“最小”宽的身体,我也记得这架飞机上的航班由汉莎,潘am和Hapag-Lloyd运营。

也是为了你的未来飞机,特别是A350,你的新宽体,我最享有的祝福!

G Bétinas (pst-dg空中援助)-法国

2007年7月17日

一个页面,我们可以为我们的服装提供服务,我们也可以为我们提供服务apparaître cette révolution à l’époque,我们可以为我们的飞机提供服务Américains sur leur propre terrain hégémonique。

非常感谢A300,我们可以看到à tes concepteurs et leur idée de génie, l’A300“bête de somme”,mi-pax mi-cargo,进入“怪物”à PAR avec sa voiture en soute, génial....

Longuevieàcedernier标志为qui volera encore en 2047 ....

Geoffrey Arend(出版商) - 美国纽约

2007年7月17日

对于A300.

当Marty Shugrue试图在1991年之后试图恢复航空公司的最后一架大型飞机飞行了A300 / B4。我记得飞机与它的广告牌管坐在一起;潘在清晨阳光下的莱克隆的明亮的蓝色。

A300曾经/曾经是证明EADS公司的飞机,当东部航空公司在一些财政困难时,在20世纪80年代使用了这架飞机,并以精神和新业务重振了这家佛罗里达航空公司。甜蜜的双喷气式飞机,无论你飞到哪里,谢谢你的搭乘。

Jaidev Mahambre -印度孟买

2007年7月16日

首先,我要祝贺所有参与空客a300巨大成功的人!乐动体育app靠谱吗

我是一名飞机维修工程师。来自印度孟买的学生。我的爱好包括飞机,尤其是商用飞机。乐动体育西甲赞助品牌我的职业生涯使我能够接近各种各样的飞机。

我一直是空中客车迷,一架飞机总是吸引我的注意乐动体育app靠谱吗是空中客车A300,特别是空中客车A300-200B4。

主要原因可能是我最大的飞行次数是乘坐印度航空公司的那架飞机。我有幸乘坐那架飞机飞行了大约60多次,大多数是孟买-果阿-孟买航班。

我记得我哄骗我爸爸在我的假期预订去果阿的票,所以我可以在空中客车A300上旅行。乐动体育app靠谱吗

我很幸运,我的父亲也在印度航空公司工作,负责工程线路的维护。我总是在杂志和网络上看照片,问他飞机上安装的各种各样的东西,可以得到一个想法,为什么飞机上的每个部件都有特定的用途,最引人注目的部分,也总是让我觉得有趣的是翼围栏,一种空气动力装置,位于机翼前缘,距离机翼根部大约四分之三的距离,沿着前缘。

现在是空中客车商标的宽体机身是世界上最舒适的小屋之一,并且在飞机上旅乐动体育app靠谱吗行了很多次,我仍然觉得好像我应该更多地旅行。

当我今天晚上登录空中客车网站时,我看到了最后一乐动体育app靠谱吗个A300的新闻交付给了喂养了前任,新闻让我伤心同时让我回到空中客车A300和航班的回忆。

乐动体育app靠谱吗空中客车A300 I感觉是该行业中最可靠的飞机之一,为其所有运营商提供了优质的服务。我觉得很幸运多次飞过这架飞机。我一直认为这是一个漂亮的飞机,特别是它的驾驶舱或前面的机身部分,它具有典型的空中客车外观,它被带到A310,A330,A340。乐动体育app靠谱吗

A300为空中客车生产线上的许多其他空调提供了一个平台。乐动体育app靠谱吗我仍然盯着A300飞机,就像从孟买机场起飞一样,直到它从我的视线中消失。(...)

我真诚地祝贺空中客车的所有员工成为可能的飞机,所有飞行它的驾驶舱船员都飞到世界各地,所有机组人员都乐动体育app靠谱吗迎合了宽敞的客舱人民的需求,所有工程人员都来自航空公司谁一直保持维修,所有像我一样的幸运乘客可以享受这样一个美丽的飞机旅行。这是我相信世界空中客车准备竞争世界市场的飞机。乐动体育app靠谱吗这架飞机已经为这些年来设定了所有其他最新的空中客车飞机的基调,这些飞机在这些年内统治了各自的市场。乐动体育app靠谱吗(...)

再次祝贺空客A300及其巨大成功。乐动体育app靠谱吗

Leopoldo Burgos - 阿根廷

2007年7月16日

我记得我的第一次飞行在巴西航空公司,vasp的空中客车A30乐动体育app靠谱吗0,从伊瓜苏瀑布到圣保罗。在我18岁的年轻时的伟大经历。我的航空生活中的清单继续在A320,A319和A340中继续,我真的希望很快就可以乘坐新的A380。

谢谢你在飞机上的舒适和美好时光。

Damien Boissay(机身和航空电子工程师) - 法国

2007年7月15日

当第一次A300B首次起飞时,我刚出生。25年后,在航空工程课程的研究中,我首次发现了EADS Sogerma设施的商用飞机作为机身和航空电子工程师。乐动体育西甲赞助品牌

即使我花了很多时间,哭泣,试图改变一个简单的部分,因为所有的飞机是在这一个,这架飞机,在A300B内置,允许我去学习和了解艺术的空中客车状态。乐动体育app靠谱吗

现在,我正在研究A320和A330,我现在所知道的一切,都归功于这架美妙的飞机。正如我想说的,我是空中客车有线!乐动体育app靠谱吗

马提亚Lankenau (Lufthansa-Flugbegleiter)

2007年7月14日

Mein Erster QugÜberhaupt战争1986 MIT Einem空中客车A3乐动体育app靠谱吗00 Der Hapag-Lloyd von Hamburg(Ham)Nach Palma de Mallorca(PMI)。ICH WAR HOVENLICHNERVÖSund Hatte Auch EIN WENIG Angst。Ich DeR Damals von der SchierenGrössedsflugzeugsÜberraschtund das fliegen Gar Nicht So Schlimm Ist Wie Ich Es Emir infer Vorgestellt Habe。13 JahreSpäterM9991999年9月Hatte Ich Meinen Ersten“可值班”烤肉牌佛罗里达Auch Auf Einem空中客车。乐动体育app靠谱吗Zwar Einem A310。(D-AIDD)法兰克福(FRA)→巴塞罗那(BCN)→法兰克福(FRA)→Mailand(林臭铁米???)→法兰克福(FRA)und Hatte Sofort Blut Geleckt。Wirden Auch Noch Auf Den Jumbo Ausgebildet,Aber 1999娃娃Lufthansa Mit Dem A300 Auch Noch Angstrecke Und So Bin Ich Mit Dem A300 A Otte Gekommen ANI DICH SO vielleicht nie gekommenwäre。Ein Anderer Vorteil War,Dass Der A300 / A310 EINE KLEINERE CREW ALS DIE 747 HAT ANEATONATÜRLICHVIELPERÖNLICHERISTALSIM“JUMBO”。

我们乘坐的是A300型飞机,我们可以乘坐A320系列和A340/ A330,我们可以乘坐A300型飞机,einen sehe oderihn höre (den erkennt man nämlich…☺)请将您的信息发送到schöne Zeit zurück和natürlich请将您的信息发送到Hamburg-Fuhlsbüttel并将“riesigen”的信息发送到....

SchöneGrüsse奥斯不来梅!

约翰内斯Sulistyo - 印尼

2007年7月14日

(…)在我的童年(90年代),我几乎每年三次从雅加达(CGK)到泗水(SUB)。如果你选择这里最好的两家航空公司,印尼鹰航(Garuda Indonesia)和森帕提航空(Sempati Air),这两家公司在波音737旁边的航线上运营的都是空客A300B乐动体育app靠谱吗4-203和A300-600R。当我去新加坡的时候,新加坡航空公司在这条航线上使用的是空客A310,所以A300真的是我童年的飞机。乐动体育app靠谱吗如今,森帕提航空公司已经破产,嘉鲁达航空公司的a300退役了,新加坡航空公司的a310也退役了。

我可以记住我的一些回忆这架飞机:

这是我飞行的第一台宽的车身飞机。

第二和最后一次我尝到了“第一类”,从CGK到DPS(Denpasar,Bali)的Sempati Air。

第一个带有视频屏幕投影机的飞机(挂在厨房墙上),我已知(至少在印度尼西亚)。

我经历过最长的航班是一架空中客车A310-200,从新加坡至上海船上新加坡航空公司,我不得乐动体育app靠谱吗不说,这是对像我这样的孩子保持沉默的那架飞机上5小时相当舒适。

(......)飞机非常大,唯一的宽体,在CGK-Sub等的短程路线中运营,我的母亲(恐惧症是飞行的恐惧症)更喜欢这架飞机到任何其他飞机上,因为它尽管许多航空爱好者抱怨飞机的湍流性能,但在空中如此大而稳定。

(...)飞机相当巨大(与其他飞机相比为CGK-Sub路线而相比),当在低季节时,所有经济座位总是差不多空,所以我曾经和我哥哥一起玩了很多捉迷藏当我们孩子们时。

我对空中客车的热情其实并不来自乐动体育app靠谱吗这架飞机,尽管我与这架飞机这么多的回忆。由于其外观在我看来是非常难看。我对空中客车的爱来自空中乐动体育app靠谱吗客车A330-300,几乎所有的我的Indoflyer.net朋友分享这个“性感”翼飞行器同样的兴趣。

Arif正是穆马特

2007年7月14日

A300是我曾经飞过的第一架宽的车身飞机......

A300 Sempati Air从樟宜飞往Soekarno-Hatta ...

A300B4鼻鹅中的一个位于Taman Mini Indonesia Indah的PP Iptek博物馆中,....

我爱空客…乐动体育app靠谱吗

Stuart C. -美国

2007年7月12日

我在2007年4月与美国航空公司一起飞行A300-600,这是我第一次在飞机上。与其类别中的其他飞机相比,我真的很惊讶飞机和尺寸。乐动体育app靠谱吗空中客车创造了一个卓越的机器,它必须是仍然在课堂上生产的最长的飞机。乐动体育app靠谱吗空中客车近40岁,他们现在只退出了他们的第一个飞机家庭从生产中,我不知道这是因为需求还是因为飞机是如此大的打击。我喜欢每个空中客车飞机,我乐动体育app靠谱吗最喜欢的是A330-200。美国航空公司应该订购更多这些神话般的飞机,因为每个人都知道这一点,坐落在一起,坐落在宽敞,储存,舒适和安静。

Airbus I raise a glass of congratulations to you, you created the world’s first twin engine, wide body aircraft in the world, with the world’s first two man cockpit, all the best with your record selling A330/A340 and A320 that will soon outsell it counterpart the 737 and all the best on the A380 and A350XWB.

谢谢你建立世界上最好的飞机

Isaac Uwagwu -英国

2007年7月12日

恭喜!

A300是空客工业联盟的第一架飞机乐动体育app靠谱吗,也是最大的挑战。

随着事件展开的事件,两个问题都证明了对观察者的批判性和极其感兴趣。一,“A300是一个直接开箱即将成为”伟大的产品“?”其次,“伙伴国家的联盟会举起并从”力量的力量“举行?”

A300以响亮的“是的”回答了这两个问题,并获得了评论界的一致好评。

来自有愿景的个人和国家的伟大成就仍然是一个愿景,相信和致力于挑战“美国专业”并赢得胜利的梦想!

乐动体育app靠谱吗空客……我爱你!

Alexander Alexeev - 雅库茨克,俄罗斯

2007年7月12日

我写信向您祝贺空客300项目的完成和联邦快递的最终交付!乐动体育app靠谱吗事实上,当我读到这条新闻时,我感到很惊讶,因为我以为a300 /310已经停产好几年了。很高兴看到制作一直持续到现在,这当然是一个指标,该系列是多么成功的航空公司。

作为一名航空爱好者,我经常乘飞机旅行。我生活在俄罗斯远东地区(雅库茨克),1995年我第一次乘坐空客飞机,当时A310首次在YKS-DME航线上运行,这条航线以前由IL-62和Tu-154Ms主导。乐动体育app靠谱吗不用说,A310提供的舒适水平是俄罗斯同行无法比拟的——最明显的是双通道、额外的宽度和间距空间、空调和机舱增压(我在起飞和降落时对这些特别敏感)。另外,通常需要6个或6个5小时的Tu154或Il-62 A310飞行变成了5.5个小时!不确定是更快的巡航速度还是改变了航线,但肯定是随着A310引入这条航线而带来的积极变化。我们的地区以其极端寒冷的冬季条件而闻名,A310被证明在零下40到50摄氏度的温度下非常耐用。

我的抱负是在不久的将来乘坐A330和A340航班,体验这些令人兴奋的、美观的飞机是什么样子的。然而,A300/310将永远留在我的记忆中,因为它是我乘坐的第一架宽体飞机——真正的国际化,带来了真正的改变(只是今年我们当地的航空公司租用了一架波音757-200,用于YKS-Moscow航线,这是我们在常规航班上看到的第二架非苏联时代的飞机……但它是一个窄体……而空客A31乐动体育app靠谱吗0在12年前就已经在这里了)。

亲切的问候!

祝A350项目顺利!

Fabrizio Bucci - 意大利阿雷佐

2007年7月13日

只有几句话:我飞过的第一架飞机(1991)是A300,AZ I-BUSC(CN 106)。一个难忘的飞行!

架A300型万岁! !

克里斯蒂亚诺·阿鲁达·克鲁兹——坎波·格兰德,MS,巴西

2007年7月12日

我曾与A300多于一个的经验。当我看到VASP上空飞我家的A300,它是在机场寻找最好的风下降的第一个是,它跨越了区域三倍以上,这是纯粹的狂喜看那个大飞机imponent翅膀,那些发动机给我最好的交响乐上空飞我的家,这是一个独一无二的特权,我觉得我在法国是像国外通过的那一刻,我不觉得我是在巴西就在大坎普,其中宽体有以前从未降落。以后的日子里,我有幸看到这三天中起飞,每当我向早晨学校走去。该A300在大坎普几周操作。我想我是14岁,我今天31 2001年1月,我不得不从里约热内卢(距离Galeão)到圣保罗(瓜鲁柳斯)的A300飞行的机会。其机翼和发动机证明了A300就是战场的战士。这次飞行是非常愉快的,安全,快速,虽然它是动荡的一天,由于天气炎热,该机的表现相当不错。对A300的腿部空间非常好。 I remember the words of the pilot when he said that the traffic control tower had released us for the "paaaaarrrrrrrtidaaaa!!!!". "Partida" means "departure" in Portuguese or "the start of a soccer/football play". He did a pun, a play of words. It was very kind of him to make the passengers relax and have some fun as he did his speech. VASP really had the best pilots of Brazil indeed. The landing at Guarulhos was the best aircraft landing experience I ever had, the A300 touched the runway such way that nobody noticed any of the wheels touching, it was like that the A300 was hovering by the whole way towards the finger. Amazing! Incroyable!

从那以后,我再也没有机会驾驶A300了,但我希望很快就能驾驶A380。我的飞机。我想体验一下它内部的宁静和便利。

感谢空客从A300开乐动体育app靠谱吗始,这架宏伟的飞机帮助桑托斯·杜蒙的梦想变得更强大,这架飞机是A380的起源。A300是世界上第一款双引擎宽体车,也是即将问世的宏伟A350的基础。非常谢谢!

亚历山德罗·卢萨迪——意大利

2007年7月12日

谢谢每个问题40安妮迪沃罗!!

Michael Hermansson - 瑞典

2007年7月12日

感谢空客A30乐动体育app靠谱吗0/310系列。

当我驾驶任何空客机型时,我都为自己是欧洲人而感到自豪。乐动体育app靠谱吗

我对A300的第一次经验是在80年代初的飞行宪章到西班牙。

我对包机的宽大客舱和巨大的座位间距感到惊讶,也有点紧张,因为“只有两个引擎就能载这么多乘客!!”

之后我一直在天堂,A300-B2和-600r多次。

我的下一个航班是A310-300,乘坐PanAm从ARN到JFK 1990,非常平稳的飞行,我喜欢它的每一秒,这是肯定的……我向空中客车公司脱帽致敬,希望能与世乐动体育app靠谱吗界上最伟大的航空公司一起飞行更多的次数!

“乐动体育app靠谱吗空中客车SAS -爱他们两个”(我来自瑞典)

你致力于粉丝。

Heinrich Krueger - 汉堡,德国

2003年,一架早期的A300 (MSN086)飞机正在为朝觐服务。在麦地那的一次降落中,飞机经历了一次壮观的尾部撞击:受损面积比我以前见过的都大。它比一整节还长,有七个框架断了。当时我在汉堡的空客维修部门,担任应力工程师。乐动体育app靠谱吗受损的飞机无法在麦地那修复。所以我们设法进行了一次临时维修,把飞机运到了阿联酋的阿布扎比。永久修复工作在那里进行,在GAMCO的设施中。整个S17的下外壳,包括框架都需要更换。我作为顾问被派往阿布扎比,和空客的一位组长一起。乐动体育app靠谱吗我在那里呆了5个多星期,几乎是整个八月。 Outside we had around 50°C at 90% humidity, but inside their large A300-hangar nice 19°C! Together in a very good motivated, real transnational and completely cross cultural team of Indian, Philippine, Arabic and European staff we worked hard and finished the repair days ahead of schedule. This was probably the best experience I ever had since I entered aviation industry.

Eric Delmas -法国图卢兹

我与A300的第一个经历是在1985年9月加入航空空间。我在推进系统部门的设计办公室工作。之前,我从未在任何飞机上进行航班的职位。因此,负责在发动机油系统上进行的测试,我终于有机会在驾驶舱内进行MSN 252 - 一架飞行试验飞机的第一个飞行。这项测试是在1986年12月23日进行的。航班后,不可能得到任何楼梯通过乘客门离开飞机,所以我们不得不通过电子湾离开飞机,通过鼻子着陆齿轮附近的小门离开飞机!!这段经历对我来说是圣诞礼物,所以我永远不会忘记这一天。

Patrick Tejedor -法国图卢兹

这是一个真实的故事。

1984年,我负责第一个A300-600的工作缔约方待交付给沙特。要做这些工作方,我们需要进入大厅的飞机,因为我们必须改变着陆齿轮。大厅是Saint-Martin的Cellule 4(叫M67)。飞机在大厅角落的后部进入,靠近大门。我们做了这项工作,并改变着陆齿轮。我们开始将飞机从大厅里滚出来。但我们有问题:

  • 新的起落架更高,因为它们没有任何着陆时的压力。
  • 这架飞机比之前的A300更长。
  • 地面在这个大厅里的山坡上,所以鼻子下山了,后面去向上。尾翼被困到屋顶结构!这是不可能的推出机库!我们需要把后下部,为此我们不得不增加重量。我看了所有的工作接近大厅的人,并要求他们进入后部的飞机。随着20人左右,我们成功地让后方下,然后在大厅的走出去。

第一架A300-600是从四号牢房出来的!

Steve Edge - 菲尔顿

我开始我的学徒在布劳顿在1989年和我工作和学到了很多架A300型贸易生产阶段的翅膀,还是到今天拥有的特殊记忆的友情和技能水平要求组装第一和最好的空客飞机。乐动体育app靠谱吗

谢谢A300。

Peter Potocki - 图卢兹

作为一名图卢兹的英国人,我于1979年加入了空客工程乐动体育app靠谱吗部。1965年以来,我曾在罗切斯特、图卢兹和巴黎工作过,在另一架空客飞机协和式飞机(Concorde)上工作。我很快就会移交A300的工作。关于A300有很多美好的回忆:那些有314个座位、9排的Air Inter飞机,橙色的座位和带门的舱口盖,在品尝了Caravelles的第一排面对面的座位后,非常宽敞。比八排B767好得多!

作为飞行前检查的一部分,飞行工程师有时会迅速用脚推门,以使“门已关闭”的指示生效。我们花了很长时间才发现那些门开关出了什么问题。-说服航空公司,我们的标准仪表布局比他们以前使用的要好得多,并取得了不同程度的成功。许多年后,一位航空工程师为他们破坏飞机的方式而后悔。

  • 当美国航空公司购买飞机时,有希望喝醉。
  • A300非常可靠。
  • 最重要的是,与我一起工作的许多国家的友好人民。

引用《Flight》的罗杰叔叔的话:“啊——那一刻的甜蜜怀旧之情永远不会被忘记。”

亨氏福克-汉堡

从我在空客工作的第一天起,A300就一直陪伴着我。乐动体育app靠谱吗1968年,我开始在空中客车公司当学徒,当电工。乐动体育app靠谱吗1972年7月,我的第一个任务是到图卢兹的总装线工作。我当时才20岁,第一次就有资格了!A300,具体来说就是所谓的电缆磨损部位。当时我并不知道a300会伴随我几十年。首先是FAL的电工,然后是短时间内的客舱系统,现在是工程部门的组长,负责数据记录系统。今年7月,当最后一架A300交付时,并不意味着我与A300的联系就此结束,而是A300成功故事中新的挑战的开始。我对A300的最新参与与最初一样具有开创性。通过“宽体2050”项目,空客正在从A300中获取和保留宽体专用知识,乐动体育app靠谱吗并将这些知识传给下一代——直到2050年。 Today, 35 years later, I proudly look back on the achievements and look forward with confidence on all that is still to come.

Erich Feldkirchner -图卢兹

1974年1月,我加入了德国空中客车公司(Deutsche Airbus)位于慕尼黑的客舱内务部。乐动体育app靠谱吗在Blagnac的B1大楼建成后,我和第一批大约50人一起搬进去。我第一次使用A300B2进行长途飞行是在1975年夏天乘坐第二架印度航空轮渡(MSN 034,如果我没记错的话),途经迪拜。我负责木屋的定义。我们受到国王般的待遇。到处都是巨大的广告板“空客来了”。乐动体育app靠谱吗别忘了,这对他们来说是一大步。从一些非常古老的B737和Caravelles到现代的宽体飞机。驾驶这架飞机也是一个巨大的挑战。在季风雨中,机库被淹没了20到30厘米。 Snakes everywhere. One of their big problems were rats, which entered with the cargo. They managed to penetrate the electronic bay and worked on their preferred cable bundles. No modern means to get rid of hem turned out to be satisfactory. Traditional rat hunters where hired and paid per killed rat. Nethertheless Indian Airlines became a very important and valuable Airbus customer, followed by Air India, which received the A300B4's from bankrupt Freddy Laker Airways. But this is another story.

我经常去孟买和德里,永远不会忘记我在那里遇到的非常专业和伟大的人。

斯蒂芬日 - 菲尔顿

从1967年到1972年,我是霍克西德利哈特菲尔德赫茨公司的一名工程学徒。我在压力办公室和结构测试部门工作过一段时间。我还记得侧翼的木制模型,它位于主绘图办公室和压力办公室旁边的一座建筑里。第一次看到它时,人们的普遍反应是,与HS Trident、BAC 1-11 Caravelle等传统民用飞机相比,它看起来有多大。主起落架和后桁非常深。当时的普遍感觉是,这架飞机是一个全新的概念,因为它是一个宽体,第一个和领先的竞争。

完整的飞机历史(1968年至2018年)

第一次飞行(1970-1972)

A300:推出空中客车的飞机乐动体育app靠谱吗

香槟......和干旱(1973-1977)

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