香槟......和干旱(1973-1977)

乐动体育app靠谱吗空中客车的A300北美销售探险队持续六周。

RogerBéteille和Henri Ziegler知道,如果空中客车是成功的,它必须破解乐动体育app靠谱吗Lucrived美国市场。他们决定勇敢的举动 - 在南部和北美的六周奥德赛中乘坐A300,这将向美国航空公司展示他们会错过他们未能购买的东西。它可以证明飞机制造商有史以来最不寻常的销售探险。在船上是旅行所需的船员,销售团队,工程师和备件。A300还装载了最佳香槟的板条箱,为邀请数千名客人在铲索观看飞机。

1973年9月,A300从图卢兹开始,在西非的达喀尔,然后飞过大西洋到巴西圣保罗。它前往佛罗里达州,它是第一次触及北美土地,然后到墨西哥城和芝加哥。Felix Kracht召回:“全世界认为我们疯狂,因为我们安排了它,没有国外的任何支持。但是旅行没有挂钩,留下了非常好的印象。它帮助我们很多。“事实上,有一个小事件 - 鸟鸟王对其中一个发动机造成了轻微的损害,这些发动机必须在芝加哥取代。但即便如此,替代操作的速度和易于易于留下深入留下的手表,您的航空公司空中客车产品支持达到标记。乐动体育app靠谱吗

从这个想象力的冒险中出现的另一个好处是,A300对Frank Borman留下了强烈的印象,前阿波罗宇航员然后将东方航空公司成为美国的“大四”。三年内,博尔曼对空中客车的支持将为联盟​​的生存至关重要,并帮助建立未来成功的基乐动体育app靠谱吗础。

扩展Hizoins与A300B4

A300B. 2018年1月30日

A300B爬上

A300B原型在法国地区图卢兹的空中客车家庭基地的飞行试验期间穿过其步伐。乐动体育app靠谱吗

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虽然A300B2的飞行和地面测试持续,空中客车开始与韩国航空公司交谈,关于生产更长的版本,B4。乐动体育app靠谱吗乐动体育app靠谱吗空中客车看到东南亚作为一个重要的市场,随时可以开放,韩国航空公司是关键。一年后,1974年9月,韩国航空公司正式签署了一份合同,购买了四个A300B4S,有两种选择,成为空中客车的第一个非欧洲客户 - 这表明空中客车的信仰声明可以赢得其家庭境外的订单。乐动体育app靠谱吗(按照第一批空中令,汉莎航空公司订购了三个A300s,有四个选项。)

1974年3月获得了A300的法国和德语类型认证。5月23日,第一个A300进入服务,使其在巴黎到法国航空公司的初始商业航班。它的经济性,效率和技术标准与其竞争对手相比,美国三喷射令人印象深刻。正如亚当·布朗,前副总裁副总裁 - 客户事务局都会:“从一开始就就是空中客车政策的元素一直不是为了自己的缘故融入新技术,而是仔细选择产生明确的薪酬的有意义的申请乐动体育app靠谱吗安全,运营能力和盈利能力效益。这种方法启用了A300,当它输入服务时,提供航空公司的20%,相对于竞争三喷射的竞争三喷射,以每次行程的直接运营成本节省20%。“

除了对空中客车的控制之外的另一个因素促进了航空公司之间越来越越来越高的,A3乐动体育app靠谱吗00为其对竞争对手提供了有价值的经济优势。不仅有一个更少的发动机大大减少了购买飞机所涉及的资本成本,但A300的燃油效率变得越来越重要,因为1973年石油危机开始咬人和价格飙升。

一种积极的市场方法

A300-600. 2018年1月30日

A300 600R泰国

A300S的泰国航空公司的顺序标志着空中客车丝道市场战略的成功。乐动体育app靠谱吗此处显示为A300-600R,加入了亚洲航空公司的空客汇装赛车。乐动体育app靠谱吗

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尽管如此,销量很慢。1975年,外向和集资BernardLathière从Henri Ziegler接管了空中客车的掌舵,并煽动了一个积极的销售方式,这将看到一些关键的交易。乐动体育app靠谱吗其中一个是印度航空公司,在将缰绳交给他的继任者之前,Ziegler协商的交易。In the face of fierce competition, Lathière paid a rapid visit to Delhi and famously played on his Indian heritage – he had been born in the country and was able to produce a picture of himself as a boy with Gandhi – to persuade the airline’s president to stick with Airbus and confirm its order for three A300s, with three options.

其他订单,遵循南非航空公司(四个加上四个选项)和空中(三个)。但是,尽管Lathière和他的团队的最佳努力,但销售干涸了。从1975年12月开始的18个月,空中客车进入了被称为“黑期”的东乐动体育app靠谱吗西,当几乎没有交易被击中和“白尾脂” - 建造但未出售的飞机的数量 - 开始在图卢兹生长。在此期间,生产下降到一半的飞机。Béteille,Lathière和Kracht抵制了一些季度的呼吁,完全关闭了生产,知道如果他们这样做,那将是空中客车的结束。乐动体育app靠谱吗相反,他们加倍努力出售A300,在中国远东 - 日本,韩国,中国的市场大量集中在中国 - 同时继续攻击美国航空公司。

所谓的“丝绸之路”策略得到了报酬。达成泰国航空公司两国A300有两种选择终于在1977年5月突破了销售僵局 - 尽管国家在该国尝试过委员会,但仍然前往曼谷才能完成这笔交易。

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