挑战和成就(2006-2009)

200乐动体育app靠谱吗9年,空中客车公司即将迎来40周年纪念日,该公司正在做自己最擅长的事情:扩大喷气客机家族,扩大全球客户基础,并寻求创新方法以保持市场领先地位。

- 它在四十年的四十年的许多时期已经完成了 - 空中客车在公司内外飞过湍流后实现了这些目标。乐动体育app靠谱吗

The period from 2006 to 2009 included the A380’s certification by European and U.S. airworthiness authorities, clearing the way for this 21st century flagship’s commercial service introduction in October 2007. Also during this timeframe, Airbus launched its all-new A350 XWB, gave the programme go-ahead for a freighter version of its popular A330-200, and became a key player in the marketplace for military airlifters.

公司和贵宾飞机的扩建

在这三年的时间里,空客的企业和贵宾客机家族也得到了扩展,A31乐动体育app靠谱吗8 Elite成为空客最小的成员,并首次预订了一架A380,成为世界上最大的贵宾客机。空客国际化的重要一步,是其在欧洲乐动体育app靠谱吗以外地区的初始总装线的快速发展。该总装线位于中国天津,生产A320系列飞机,首架A320系列飞机于2009年5月进行了首次飞行。

在同时,空中客车面临着多个阵线的挑战:它的A乐动体育app靠谱吗380产量滞后,A350经历了改造,通过在全球经济的压力下,弱美元的内部和外部影响 - 最终发展从2008年底开始的全球经济“崩溃”。

A380占据了中心舞台

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新加坡航空公司的第一个A380由法国图卢兹超现代空中客车交付中心收到的承运人(2007年10月15日)乐动体育app靠谱吗

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新加坡航空公司的第一个A380由法国图卢兹超现代空中客车交付中心的承运人收到。乐动体育app靠谱吗

2007年10月15日发乐动体育app靠谱吗生了一项历史性的空中客车成就,首次交付A380 - 由新加坡航空公司收到。在法国空中客车送货中心的五颜六色的仪式上,新加坡航空公司使用了乐动体育app靠谱吗三个班级的471个座位的舱室布局推出了双层飞机的新内饰 - 包括优质乘客的个人套房。新加坡航空公司于2007年10月25日揭开了A380税务局,在其新加坡 - 悉尼航线上运营了劳斯莱斯特伦特900机动飞机。

该公司还收到了空客公司的三架a380,随后是阿联酋航乐动体育app靠谱吗空公司的首批飞机,于2008年7月28日在德国汉堡交付中心展出。这是第一架搭载发动机联盟GP7200发动机的A380,阿联酋航空公司为其飞机采用了489名乘客的配置——包括14个头等舱套房、76个商务舱座位和399个经济舱座位,并在整个机舱配备了创新的天花板灯光。

Qantas成为第三航市收到A380,其第1架飞机于2008年9月19日提供。配备劳斯莱斯·勒斯特900发动机,Qantas在额外的宽敞450座位安排中配置了飞机,首先适用于14名乘客,72在商业中,经济高级经济32人和332人。

随着全球A380舰队在亚洲,中东,欧洲和北美洲的路线上穿过全球,喷气车迅速成为一个乘客最喜欢的乘客,并被确认为Skies中最安静的飞机 - 无论是外部噪声水平内部客舱环境。

第一A380送达新加坡航空公司

首架A380于2007年10月15日移交给新加坡航空公司。在这一里程碑式的交付仪式上,空客总裁兼首席执行官汤姆·恩德斯(Tom Enders)发表了讲话,他称下一代喷气客机“毫无疑问是这一代飞机的乐动体育app靠谱吗标志性飞机”。罗尔斯•罗伊斯首席执行官约翰•罗斯和新加坡航空公司首席执行官周俊成的讲话也在节目中。

交付仪式上强调

一个改进的A350 XWB

然而,建立世界上最大的客机并非没有困难。A380的电气系统的定义,制造和安装中遇到的瓶颈及其500多公里。内部接线 - 结合飞机定制到客户规格 - 导致交付延迟的积累。2006年6月,空客概述了一乐动体育app靠谱吗系列涉及这种情况的行动,包括建造A380机身部分的新流程和转移到最终装配线的修订节奏。恢复过程需要一些时间将A380输出放回轨道上,但它的初步结果是通过空中客车的12架飞机向客户提供的,以满足公司总裁兼首席执行官汤姆内特的个人承诺。乐动体育app靠谱吗

空客面临的另一个挑战是将新款A350推向市场。乐动体育app靠谱吗A350最初于2004年12月推出,旨在补充空客现有的A330-200和A330-300喷气式客机,提供更大的航程,同时保留A330/A340和原A乐动体育app靠谱吗300/A310飞机使用的222英寸(5.64米)机身横截面。然而,A350的客户要求对这款新一代飞机进行更彻底的改进,经过多次讨论和辩论后,空客进行了重新设计,其中包括将A350的机身横截面扩大到232英寸(5.9米)。乐动体育app靠谱吗2006年12月1日,空中客车宣布工业推出乐动体育app靠谱吗改进型A350 XWB(超宽体),作为其新的中型远程飞机系列。

A350 XWB的增长

正面 2009年4月07日

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创新的技术和程序确保了A350 XWB从起飞到降落的生态效率(2009年4月7日)

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A350 XWB的宽体机身为收入潜力提供了最佳的座位效率。

芬兰航空公司是第一家签署A350 XWB合同的航空公司,并于2007年3月成为最初的客户,将其对A350 XWB的原始购买转换为A350 XWB订单。紧随其后的是来自欧洲、中东、非洲、亚太以及北美和南美的航空公司和租赁公司的A350 XWB订单和承诺——这证实了空中客车在高风险的商业航空游戏中再次克服了对其意志的考验。乐动体育app靠谱吗

空客在2006-2009年期间所面临的挑乐动体育app靠谱吗战不仅与新飞机项目有关。该公司感受到了美元疲软的直接影响,同时许多客户也在重新审视他们的飞机订单和交付承诺,以应对全球金融压力,这些压力减少了客运量,影响了利润。

这些是为开展“新空中客标”的战略而导致的因素之一,该计划始于Power8重组计划。乐动体育app靠谱吗2007年2月推出,Power8旨在帮助空中客车面临美国美元疲软,以及增加竞争压力,与A380延误相关的财务负担以乐动体育app靠谱吗及满足其未来投资需求的竞争负担。该计划 - 以及随访的步骤 - 提供响应性成本削减措施,帮助转换空中客车商业模式,并重新调整其设施和合作伙伴网络。乐动体育app靠谱吗

下一代A350 XWB

A350 XWB项目负责人迪迪埃·埃弗拉尔回顾了空客最新产品线的重要一年。乐动体育app靠谱吗2008年的活动包括在5月推出第一架A350机身,6月与约30家航空公司客户举行的一项重要活动,以及继续设计冻结过程。埃弗拉德是在2009年1月新的A350 XWB总装线的奠基仪式上接受采访的。

奠定基础

欧洲以外的第一条总装线

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天津组装线

乐动体育app靠谱吗空客在欧洲以外的首条总装线——位于中国天津——于2008年投产。

尽管存在全球金融压力和内部试验,空中客车仍继续生产成功的A320单迷机家庭和A330 / A340宽机构,回应越来越多的乐动体育app靠谱吗订单和客户的扩展名单。节目里程碑包括2007年1月的航空公司的3,000架单极飞机乐动体育app靠谱吗的交付,亚航收到A320作为这款里程碑喷射机。在同一个月,空中客车为其A320家族达到了5,乐动体育app靠谱吗000个订单标志。同样在2007年,800日A330 / A340家庭飞机被提供给客户(3月份的卡塔尔航空公司A330-200),12月14日发生了5,000天上的空中客车交付里程碑与A330-200的交换乐动体育app靠谱吗Qantas。

在A320系列取得空前成功的基础上,空客在中国建立了一条新的总装线,扩大了其工业网络。这是空客在欧洲以外建立的第一乐动体育app靠谱吗条总装线。2006年6月宣布了在天津设立该设施的决定,并于2006年10月与一个由天津自贸区、中国航空工业一集团公司(AVIC I)和中国航空工业二集团公司组成的中国财团签署了开发该设施的框架协议。天津总装线的建设在2007年5月正式启动,在这个工厂建造的首批飞机——为龙航空租赁公司建造的A320——于2009年5月18日进行了首飞。

在整个公司的历史中,空中客车始终在全球航空市场中作用了很长时间的作用乐动体育app靠谱吗。Looking to the future, this is reflected by Airbus’ major commitment to limiting aviation’s impact on the environment, and includes its role in the European Clean Sky initiative (one of the largest ever European-funded research and technology programmes), as well as support for eco-efficient technologies such as synthetic jet fuel and the eventual use of fuel cells as emission-free onboard energy sources. Airbus’ eco-efficient efforts are focussed on the full life cycle of its products, and range from the ISO 14001 environmental certification of its production sites and facilities (an aerospace industry first) to the development of recycling procedures for aircraft once they reach the end of their useful lives.

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