将世界与欧洲电信联系在一起

欧洲第一个电信卫星系统

当两颗symphony卫星在1974年12月和1975年8月进入轨道时,它们为欧洲空间以及参与其中的空客前身公司创造了多个关键的第一。乐动体育app靠谱吗然而,有一个“陷阱”,它将推动欧洲未来几年在空间计划方面的决定。

“交响乐”宇宙飞船是查尔斯·戴高乐总统和康拉德·阿登纳总理于1963年签署的一项法德合作协定的结果。其目标是建立在两国早期卫星研制经验的基础上,其中包括法国的第一艘宇宙飞船阿斯特里克斯(Asterix)。1965年,阿斯特里克斯搭乘法国制造的钻石a运载火箭升空,创造了历史。其他开拓性的航天器包括1969年由美国侦察兵b火箭送入轨道的德国的AZUR;以及法德两国的DIAL卫星,1970年由Diamant B发射器发射升空。

这一高层协议为未来铺平了道路,形成了欧洲第一个通信卫星系统。symphony -a和symphony - b也是世界上第一颗使用双推进剂推进系统的三轴稳定通信卫星,这意味着飞船保持在固定的方向:通过对准地球的天线和面向太阳的太阳能发电板,为中继任务提供一个稳定的平台。

参与symphony乐动体育app靠谱吗开发的空客前身公司中有法国公司Aérospatiale(工业联盟的领导者,Les Mureaux中心综合项目团队的主持者;和德国Messerschmitt-Bölkow-Blohm公司(姿态、轨道控制和推进器系统;以及测试和集成)。

在symphony之后的项目中,法国电信的国家航天器为民用和军用用户提供中继能力——由空客的前身Matra公司设计和制造。乐动体育app靠谱吗用于电信卫星的航天器配置源自于一个早期的名为ECS的项目,其中Matra是英国航空航天公司的分包商。(英国的活动后来成为了现在空客航天器生产活动的一部分)。乐动体育app靠谱吗

英国航空航天还生产ESA的OTS-2实验卫星,该卫星在1978年使用了三角洲发射车。在服务超过12年中,它是第一个配备六个KU频段转发器的地球静止通信航天器之一。

针对美国的限制

“交响乐”的“瓶颈”源于欧洲未能将这些开拓性的航天器送入轨道,原因是多国发射计划“欧罗巴”的失败。由于欧罗巴号被放弃,法国和德国转而向美国寻求利用雷神德尔塔2914号卫星运载火箭发射——但受到了大西洋对岸的限制:美国国务院禁止“交响乐”的任何商业用途。

symphony项目经理和政府官员确信,这是一项明显的保护主义措施。美国航空工业还没有将三轴稳定技术应用到其通信卫星上,而是依赖于自旋稳定技术。有了“旋转”卫星,整个航天器就像一个旋转的陀螺一样绕着自己的垂直轴旋转。自旋稳定的缺点包括不能使用大型太阳能阵列从太阳获取电力(因此需要大量的电池电力),以及需要“抑制”卫星的天线、跟踪器和光学仪器来指向所需的方向。

休伯特•库里昂教授(他曾领导过法国CNES航天机构和欧洲航天局,后来担任法国研究和技术部长)认为,“交响乐”增强了欧洲追求未来计划的愿望,以确保欧洲在进入太空方面的主权。在接下来的几年里,它帮助催生了许多倡议,包括创建Ariane发射器的决定。这就避免了依赖别人来运行我们自己的卫星;它鼓励工业界和政府都支持法国和德国的卫星通信和电视转播国家项目。”

Symphonie持久的遗产

美国禁止symphony的商业用途——仅限制其用于实验——帮助欧洲聚集在一起,进行了比以往任何时候都大的空间电信努力,参与国的数量;以及人道主义、文化、教育、技术和科学实验(最终涉及40个国家,使用固定、便携式和移动地面站)。法国还利用“交响乐”号航天器验证法国大城市与其海外部门之间基于卫星的电话和电视连接——这些技术将应用于未来的许多项目。

毫无疑问,“交响乐”的遗产远不止这两颗卫星和它们在轨道上10年的忠诚服务。除了推动通信行业从地面电缆和微波连接到天基中继的演变之外,symphony还为欧洲天基电信服务创建了一个由设计师、技术人员和建筑商组成的骨干队伍——以及一个自愿的全球用户社区。

同样重要的是,它产生了一种将国家产业转变为欧洲集团的产业结构,帮助为今天是空中客车的框架创造框架。乐动体育app靠谱吗

电信、TDF、电视sat和DFS

阿丽亚娜-4 V33于1989年8月8日发射,携带欧洲航天局的希帕尔科斯天体测量卫星和德国的TV-Sat-2直接广播卫星。照片:ESA

在symphony之后的项目中,法国电信国家航天器为民用和军用用户提供中继能力——由空客的前身Matra公司设计和制造。乐动体育app靠谱吗用于电信卫星的航天器源自于一个早期的项目ECS,其中Matra是英国航空航天公司的分包商(英国的这项活动后来成为了现在空中客车公司航天器生产活动的一部分)。乐动体育app靠谱吗

法国和德国聚集在一起进行直接广播卫星系统合作,TDF 1和2中继平台在1988年和1990年推出后提供法国;1987年和1989年,电视 - SAT 1和2讲述了德国的利用 - 所有由空中客车前任公司Aérospatiale和Messerschmitt-Boelkow-Blohm生产的合作生产。乐动体育app靠谱吗TDF和TV-SAT是基于Aérospatiale的太空飞行平台,它演变为为法国,德国和出口客户(包括阿拉伯电信组织和瑞典)建造的卫星产品系列。随后将SpaceBus系列的开发和生产的责任转嫁给另一种航天器制造商。

也包括在空中客车电信遗产中,是德国国家DF乐动体育app靠谱吗S卫星作为德国联邦邮局的国家制度制定。从1989年到1992年推出了三个航天器,由德国工业财团制作,其中包括空中客车前往公司MBB-ERNO。乐动体育app靠谱吗

通过欧洲之星制定标准

欧洲之塔新奥

一个长期运行的卫星产品线是欧洲之星,它在1980年代中期由马特拉马可尼空间公司与英国航空航天公司共同开发,现在已经整合到空中客车公司的空间活动中。乐动体育app靠谱吗欧洲之星系列高性能通信卫星适用于各种通信任务——包括与固定地面站、移动服务、广播和宽带的连接——成为在轨可靠性的基准。乐动体育app靠谱吗空中客车公司已经分阶段扩展了“欧洲之星”,增加了卫星的动力和推进能力,以及容纳设备和天线的能力,以及在轨寿命。

欧洲之星系列包括英国国防部的天网宇宙飞船,它帮助空客建立了安全通信中继平台的能力,供军方和政府使用。乐动体育官网活动乐动体育app靠谱吗

总的来说,已经订购了84颗欧洲之星卫星,航天器编队记录了600多年来在轨道上的联合运行情况。最新版本包括欧洲之星E3000,具有高任务灵活性和增强的有效载荷容纳能力;和欧洲之星Neo,从成本和制造进度的角度提高效率、性能和竞争力。欧洲之星E3000和欧洲之星新平台可以使用更传统的化学推进系统以及新一代电力推进,使降低卫星的质量,从而降低发射成本对于一个给定的任务和/或一个更有能力的卫星对于一个给定的质量。

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