将人类太空飞行带到新的高度

40多年的专业经验

哥伦比亚号航天飞机在STS-50期间,搭载了太空实验室模块LM1和货舱隧道

乐动体育app靠谱吗空中客车公司在载人航天飞行中发挥了重要作用,从美国航天飞机上的Spacelab可重复使用的实验室开始,到为国际空间站(ISS)开发的哥伦布舱和为国际空间站提供服务的自动转移运载器(ATV)再补给航天器。所有这些都有一个共同的传统,空中客车的专业技术现在被应用于欧洲服务舱乐动体育app靠谱吗(ESM),它将装备猎户座——美国宇航局的下一个将把人类送入太空的航天器。

太空实验室于1974年开始建设,由空客的前身公司VFW/ERNO在德国不来梅建造,使宇航员能够在“衬衫袖套”的实验室环乐动体育app靠谱吗境中执行微重力实验,而航天飞机在轨道上。它由多个部件组成,包括一个4.06米宽的加压圆柱形模块,用于航天飞机飞行期间的研究工作,以及一个非加压托盘和其他相关硬件——所有这些都安全地安装在航天飞机的货舱中。

根据具体的任务和有效载荷要求,这些组件被组装在不同的配置中(一个或两个模块段,和多达五个托盘)。最初的空间实验室模块由欧洲航天局(当时的ESRO)资助,以换取欧洲宇航员在航天飞机上飞行的机会,而NASA从VFW/ERNO购买了第二个模块。1983年至1998年间,在佛罗里达州发射的航天飞机上执行了大约22项重要的太空实验室任务,太空实验室的硬件也用于其他几次航天飞机飞行——其中一些托盘一直飞行到2008年。

太空实验室的遗产延续到了哥伦布科学实验舱,它与国际空间站永久配对。它的功能设备和软件是由空中客车的前身公司在不来梅的EADS Astrium空间运输公司设计的,在2008年2月乐动体育app靠谱吗搭载亚特兰蒂斯号航天飞机飞往佛罗里达州肯尼迪航天中心之前,该模块在不来梅完全集成。

哥伦布遇见了空间站

欧洲航天局宇航员汉斯·施莱格尔正在研究哥伦布的外观。

哥伦布号最初是欧洲航天局(ESA)计划的一部分,该计划补充了美国当时设想的自由空间站。由主承包商MBB-ERNO管理,该公司预见了三个要素的发展,其中人看护自由飞行器(MTFF)是最雄心勃勃的。MTFF将作为一个用于微重力实验的自主微型空间站,由法国的Hermes航天飞机(由空客的前身公司Aerospatiale开发)提供服务,并可以定期飞往自由空间站进行维护和重新配置。乐动体育app靠谱吗另外两个组件是与自由空间站对接的附加加压舱(APM),供机组人员用于在轨活动,以及用于遥感的无人极地平台(PPF)。

由于预计项目成本高和其他因素,人工看护的免费飞行计划被取消,Hermes也面临资金问题、绩效目标挑战和自身的延误。附加增压舱后来成为了最终在2008年与国际空间站对接的哥伦布舱,而极地平台(PPF)发展成为一个单独的项目——导致了欧洲未来开发的一系列地球监测和天气预报极地轨道航天器。

乐动体育app靠谱吗空中客车在开发、生产和装备符合空间条件的模块方面的传统导致了另一个重要项目:自动转移运载器(ATV),这是一种为国际空间站提供推进剂、水、空气、有效载荷和实验设备的服务航天器。ATV开发合同于1998年12月由欧洲航天局授予空客的前身公司Aérospatiale作为主要承包商,该公司与多个主要分包商合作,乐动体育app靠谱吗包括法英合资的马特拉·马可尼航天公司和德国的戴姆勒-克莱斯勒航天公司(DASA)——这两家公司随后在重组和所有权变更中成为今天的空客的一部分。乐动体育app靠谱吗

亚视:重要的一步

ATV接近国际空间站代表着欧洲太空的一个重要里程碑

从2008年3月到2014年7月,总共有五辆全地形车在法属圭亚那建造,并由阿丽亚娜5号重型运载火箭绕轨道运行,以便与国际空间站对接。在使用过程中,全地形车可交付超过31,500公斤的重量。向国际空间站运送物资它们还充当了“拖船”的角色,多次提高空间站的轨道高度,并帮助该设施清除可能与太空碎片的接触。在国际空间站完成任务后,全地形车通常会装满6500公斤的货物。受控的破坏性重返大气层。

全地形车增强了空客和欧洲工业承担支持人类太空飞行的复杂航天器和系统的能乐动体育app靠谱吗力,包括与国际空间站等轨道设施进行自动对接的能力。结果,空客获得了长期以来被乐动体育app靠谱吗美国所排斥的地位——在主要空间项目中成为美国宇航局的全面合作伙伴。2014年,空客公司被选为欧洲服务舱(乐动体育app靠谱吗ESM)开发和制造的主承包商。欧洲服务舱将为美国宇航局的猎户座飞船提供装备。猎户座是下一代航天器,将把宇航员送往月球和更远的地方。

美国宇航局将首次使用欧洲制造的系统作为驱动美国航天器的关键部件,圆柱形ESM作为猎户座飞船的动力源——为其提供太空所需的电力、推进、热控制、空气和水。ESM的散热器和热交换器将使宇航员和设备保持在舒适的温度,而模块的结构构成了猎户座飞船的骨干。

去月球和更远的地方

美国宇航局的猎户座航天器与首个空中客车制造的欧洲服务舱(ESM-1)集成在乐动体育app靠谱吗NASA。©NASA-Radislav-Sinyak

2021年底之前,空中客车技术将启航飞向月球。乐动体育app靠谱吗空中客车乐动体育app靠谱吗建造的欧洲服务舱(ESM)是美国宇航局新猎户座飞船的核心元素之一。ESM是欧洲航天局对阿耳特弥斯月球返回计划的贡献。它将提供关键功能,如将宇航员送上月球的推进系统,以及宇航员生存所需的消耗品。猎户座将由美国宇航局的新型重型火箭太空发射系统发射。猎户座的首次飞行被称为Artemis-1,计划于2021年底进行。这次任务——在没有机组人员的情况下执行——将把航天器带离月球超过6.4万公里,以证明其能力。第一个载人任务“阿耳特弥斯2号”计划于2023年执行。

对国际社会来说,执行探月任务是一项复杂而富有挑战性的任务。它需要一个精确规划的供应链和物流任务,以及新的制造方式和新的基础设施。乐动体育app靠谱吗空中客车公司正在研究新的概念,并开发建立这些新元素的重要构件,最终将导致人类在月球上的第一个定居点。

其中一个概念是我们的“月球巡洋舰”顺式月球转移车辆(CLTV)。月球巡洋舰是一种多功能的自动物流车辆,服务于即将到来的月球门户,使其能够在月球表面之间旅行。此外,空客正在计划一种名乐动体育app靠谱吗为EL3的大型多用途物流着陆器,能够将多达1.7吨的货物运送到月球表面的任何位置。EL3将提供完全独立的欧洲月球表面后勤能力,包括阿丽亚娜6号的欧洲发射能力。

要想在月球上长期停留或在月球表面建立永久性站,就必须利用当地资源在当地生产建筑、推进剂和氧气。乐动体育app靠谱吗空中客车凭借其太空制造的概念,以及从月球尘埃中提取氧气和金属的发展,就能够做到这一点诺克斯.随着他们离地球越来越远,自主系统和辅助系统的能力——如国际空间站验证的CIMON——变得越来越重要。它们需要能够在无需维护的情况下解决大部分问题,并减轻宇航员的日常任务——我们正在不断开发技术来实现这一目标。

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