3信息披露范围

作为其非财务报告的一部分,空客扩大了披露范围,包括2019年和2020年交付的商乐动体育app靠谱吗用飞机的使用中排放(范围3 -销售产品的使用)。乐动体育西甲赞助品牌通过这样做,空客成为第一家乐动体育app靠谱吗披露其产品在运营过程中产生的排放的飞机制造商。

客观的

空中客车公司致力于为一个安全团结的世界开创可持续的航空航天事业,并雄心勃勃地在航空行业的脱碳中发挥领导作用,为此,该公司决定将温室气体报告的范围扩大到一氧化碳乐动体育app靠谱吗2其商用飞机在运营阶段产生的排放——也被称为“范围3—乐动体育西甲赞助品牌—使用销售产品”排放,这是《温室气体议定书》的一部分。

通过迈出这一重要的一步,空客成为第一家报告其产品在整个生命周期中产乐动体育app靠谱吗生的排放的飞机制造商。乐动体育app靠谱吗空客认识到自己在减少航空业全球环境足迹方面的作用,因此努力在环境报告中实现最高水平的透明度。

范围3披露是对非由报告机构拥有或控制、但该机构在其价值链中间接影响的资产的温室气体排放的评估。

信息披露

  • 2019:乐动体育app靠谱吗空客交付了863架商用飞机。乐动体育西甲赞助品牌基于大约22年的平均服役寿命,总CO2这些产品在其预期寿命内的排放量估计约为740 MtCO2其中130公吨与上游燃料生产有关。这意味着平均效率为66.6 gCO2E每乘客公里。
  • 2020:乐动体育app靠谱吗空客交付了566架商用飞机。乐动体育西甲赞助品牌总预期寿命CO2这些产品的排放量估计约为440 MtCO2其中80公吨与上游燃料生产有关。这意味着平均效率为63.5 gCO2E每乘客公里。

关键的考虑

为了进行计算,飞机的运行条件被认为在整个使用寿命期内是静态的。因此,上述数字反映预期将逐步引入脱碳措施,如可持续航空燃料(SAF)和氢。在碳强度方面,这一披露可能构成“最糟糕的情况”。这一绝对的情景将作为评估随时间推移碳排放效率改善情况的基础。

方法

排放计算方法是由空客工程和环境部门的关键人员组成的联合团队开发的。乐动体育app靠谱吗它完全符合《温室气体议定书》提供的指导。一名外部审计师对空客采用的计算方法进行了审查,并评估了支持假设的可靠性。乐动体育app靠谱吗

基于内部和外部信息以及公开可得的数据的一些假设构成了这种方法的基础。这些假设包括以下几点:

  • 飞机装载因子
  • SAF及其CO的穿透电流2还原电位
  • 航空燃料生产的间接排放指数
  • 排放因子
  • 飞机的操作使用和平均使用寿命
  • 乐动体育app靠谱吗空中客车的主要数据(即考虑的SAF类型或飞机性能和配置参数)
阅读更多有关我们的环保报告
非财务信息-见2020年董事会报告

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