乐动体育app靠谱吗巴西的客车直升机的客户中心,Helibras,为巴西武装部队提供了三个额外的H225M。两个人注定要为巴西军队和巴西空军的第三个注定,在2015年达到巴西的总数七个。

H225M

战斗证明的多角色直升机

专注于空客超级美洲狮系列和乐动体育app靠谱吗交付第1000架超级美洲狮直升机

乐动体育app靠谱吗空客的超级美洲狮系列在第1000架超级美洲狮交付的里程碑上得到了突出的关注,这是一架提供给德国联邦警察(Bundespolizei)的旋翼飞机,以支持德国Havarie司令部,该司令部负责管理德国海岸的海上紧急情况。读的少阅读更多

作为空中客车超级美洲狮/美洲狮军事家族的最新成员乐动体育app靠谱吗,11公吨的H225M已经证明了其在战斗条件和危机地区的可靠性和耐久性,包括黎巴嫩、阿富汗、乍得、科特迪瓦、中非共和国、索马里和马里,同时也支持北约领导的利比亚行动。H225M被法国、巴西、墨西哥、马来西亚、印度尼西亚、科威特、新加坡和泰国作为一种力量倍增器。


经过验证的经验

目前在役飞机90多架,累计飞行时数超过10万小时。

飞机

战斗证明的多角色直升机

作为一种真正的多用途和多功能军事资产,H225M使军队能够在任何需要的地方和任何时间部署。在舰艇和陆地上操作,甚至在结冰条件下,这种直升机有全天候能力,夜视镜兼容性支持。

直升飞机优异的700海里航程可以通过空对空或飞行中悬停加油能力得到扩展。

由两个强大的Makila 2A1发动机提供动力,H225M的五刀片转子提供了极低的振动水平,转子机械组件的模块化螺旋设计允许降低维护。

H225M在一系列军事任务中表现突出:

•特别行动
•战斗搜索和救援
•战术运输
•伤亡/医疗疏散

以及公共服务任务:
•搜索和救援(SAR)
•消防
• 海岸警卫队
•独家经济区(EEZ)保护

飞行员的机器

H225M配备了航空电子设备和通信系统,在提高任务能力和安全的同时减少机组人员工作量。乐动体育app靠谱吗空客在人机界面方面取得了重大进展,确保飞行员能够获得最重要的信息,从而做出最有效的决策。

H225M的4轴双双自动飞行控制系统(AFCS)提供出色的精度和稳定性;其上部模式集成了所有引擎操作(AEO)和单一的一个发动机的发动机限制和一个发动机的情况。AFC还包括SAR模式,IFR程序和自动方法,并允许无论速度全自动均匀。

机组人员可以通过4个10 × 8放大显示屏的新型玻璃驾驶舱,获取所有导航和驾驶数据,以及地面距离、交通碰撞避免和电子战信息,警报只有在必要时才会自动显示。

生存性

H225M采用空客“美洲豹”(Puma)和“超级美洲豹”(Super Pum乐动体育app靠谱吗a)旋翼飞机的军事传统,设计和装备具有高生存能力。它的机身采用了加强结构的主框架,并配备了高能量吸收起落架,以及自密封和耐坠毁的燃料箱。

驾驶舱保护由装甲和吸能的乘员座椅提供,而客舱的地板和墙壁可以配备装甲镀层或配备装甲地毯。旋翼叶片的多盒结构增强了它们对子弹冲击的抵抗力。

有助于H225M的生存能力是一种雷达警告接收器,导弹方法警告系统,激光警告接收器和Chaff / Flare分配器。发动机排气速度可配有红外抑制器,通过进气设计和多用途进气口提供的砂和冰保护。

武器

H225M,就像H145MH125M,可以配备HForce,对这些飞机共同的武器系统。

四种不同的包装为客户提供了一种武器选择,以扩展飞机与弹道武器的能力,以通过通过电光系统(EOS)或头盔安装瞄准仪(HMSD)射击引导弹药。

有关更多信息,请参阅HForce部分。

简单的维护

从基地到最偏远的地方,空中客车在构思H225M时都考虑到了可维护性。乐动体育app靠谱吗

赛峰(Safran)的Makila 2A1涡轴发动机采用模块化设计,便于维护,空客(Airbus)的Spheriflex®玻璃纤维主旋翼头易于调整。乐动体育app靠谱吗机身包括一个内置的步骤,以访问引擎。

通过综合健康和使用监控系统(HUMS)提供整体维护信息。

看看HCare服务节以获得关于支助事务的其他资料。

两架空中客车H225乐动体育app靠谱吗M军用直升机在地面上,主旋翼和尾桨系统正在转动。

任务

战术运输和效用

H225M的高负载能力和轻松的客舱访问,结合快速巡航速度,远程和飞行灵活性,使这架飞机成为完美的战术运输直升机运送部队和货物。

它的大客舱和重升力性能使旋翼飞机能够在客舱座椅上携带多达28名士兵/人员,或在吸能壁挂式座椅上携带多达14名士兵/人员。两扇大推拉门和两扇大推拉门便于操作,使主客舱门畅通无阻。

对于货物运输任务,H225M的高密度舱层楼层可容纳相当大的内部负载,而外部负载吊带容量为4,750千克。

搜寻及救援

搜索和救援(SAR)任务需要一架能够在任何天气条件下工作的快速、高性能直升机。H225M可以在其他旋翼飞机无法完成的情况下完成这些任务,提供优越的性能、耐力、航程和安全性。

能够在不到五分钟内起飞,然后是高速巡航,H225M快速到达场景,并准备好在分配完成后快速返回基础。

它的低振动水平为机组人员和乘客提供了一个良好的环境,这对机组人员在长期任务和护理病人期间的效率非常重要,同时也减少了机身和设备的疲劳。

对于最苛刻的任务,如战斗SAR或长时间SAR任务,空对空或空中盘旋加油选项允许航程或耐力进一步延长。

救伤直升机/ CASEVAC

H225M的高负载能力和容易的客舱访问,结合快速巡航速度,远程和飞行灵活性,使这架飞机非常适合医疗后送和伤员后送任务(医疗/ casevac)。

最多可安装11架担架和4名医护人员。另一种可能是运送两个配有人员的独立医疗单位。

技术描述

性能

悬停天花板IgE ISA(MTOW - TOP) 1935米
悬停天花板OGE ISA(MTOW(顶部) 792米
最大速度,Vne 324公里/小时
推荐巡航速度 262公里/小时
MAX *范围内与VRECO标准油箱 920公里.
最大*范围的标准油箱容量在Vreco 1253公里
MAX *螺夜标准燃料箱SL / AUX燃油箱 4h30分钟/ 6h09分钟

D-Value. 19.50米
转子直径 16.20米
内部体积(S1 + S2) 15.50 M3.

特征

座位(部队+机组人员) 31.
最大起飞重量(MTOW) 11000公斤
带外部负载的最大起飞重量 11200公斤
有效载荷 5250公斤
最大货物吊索载荷 4750公斤
引擎种类 2 x赛峰直升机Makila 2A1
起飞权力 1567千瓦
一个发动机不起作用(OEI 30s) 1,784 kW.
标准可毛衣自封燃料箱容量 2277公斤
标准+辅助。油箱容量 3,059千克

性能

悬停天花板IgE ISA(MTOW - TOP) 6350英尺
悬停天花板IgE ISA(MTOW - TOP) 2,600英尺
最大速度,Vne 175 kts.
推荐巡航速度 142节
MAX *范围内与VRECO标准油箱 497 nm.
最大*范围的标准油箱容量在Vreco 677 nm.
MAX *螺夜标准燃料箱SL / AUX燃油箱 4h30分钟/ 6h09min

D-Value. 63.98英尺
转子直径 53.14英尺
内部体积 547.30 cu.ft

特征

座位(部队+机组人员) 31.
最大起飞重量(MTOW) 24,250磅
带外部负载的最大起飞重量 24,692磅
有效载荷 11,574磅
最大货物吊索载荷 10,472 IB.
引擎种类 2 x赛峰直升机Makila 2A1
起飞权力 2101轴马力
一个发动机不起作用(OEI 30s) 2,392小时
标准耐撞自密封油箱容量 5,016 IB.
标准+辅助。油箱容量 6740 Ib
11吨级双涡轮H225M由于其卓越的续航能力和快速巡航速度,被世界各地的许多空军作为力量倍增器使用。

文档

信息图

照片和视频

H225M新闻

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